RKG-AL-560鋁合金人孔蓋是安裝在油罐運輸車的上面，及用來加注油品，油汽回收檢查及維修油罐的內(nèi)部入口，發(fā)生緊急情況時保護油罐安全。正常情況下人孔蓋呼吸閥關閉，但是向油罐加注油品，釋放油品和外界溫度的變化時會引起油罐內(nèi)部的壓力變化，如大氣壓力和真空壓力，人孔蓋的呼吸閥會自動在定的大氣壓力和真空壓力下開啟使油箱壓力保持正常狀態(tài)，若發(fā)生緊急情況，如油車顛覆，呼吸閥會自動關閉。

罐車防溢流光學探頭是安裝在油罐車頂部的人孔蓋上,用于防溢保護的裝置.在油罐充裝油品過程中,監(jiān)測控制油品油位警界線,當油品上升至警界線時,傳感器發(fā)出警示,防止油品暴滿或外泄,是的安全限位通信系統(tǒng).殼體有兩個電線的進口結(jié)構(gòu),M20靜電消除器需要安裝個蓋子形成個導體,這樣做有利于更好的連接和更容易找出原因,也更容易安裝.

罐車防溢插座/防靜電螺栓安裝在油罐車側(cè)邊,是用來與連有光學或熱敏電阻的防溢流探頭的車載插座與加油臺檢測器插頭兼容。當加油臺灌裝時，必須進行地面監(jiān)控，裝載監(jiān)視器需要個特殊信號向其提供接地驗證信號，還需要用導線與車輛識別系統(tǒng)接地線連接。

罐車自動伸縮靜電接地器采用*的原料和高品質(zhì)的零部件制成，可自動回縮。在機殼內(nèi)有自動鎖定裝置，可控制電纜后出與縮回的長度。優(yōu)良的伸縮設計使所占空間少，讓你的場地更整潔，使用方便。外殼保護裝置有效地避免電纜的磨損，延長使用壽命，且使用伸縮自如。6M伸縮式工作可靈活地固定，不受工作空間的限制，電纜長度可在規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，可180度擺動，工作范圍大。

油罐車氣動互鎖閥安裝于底部裝卸接頭和油氣回收配件上，以防止加料過程中時，意外脫落，可用于API閥，油氣回收接頭閥，當和裝臂連接時，防止其開裝載架。有三種方向的氣動開關能夠用于正常的開閉，它有個調(diào)節(jié)桿，并與標準的TTMA和API安裝孔匹配，還用于多種不同的應用中以實現(xiàn)更好的安全性。

油罐車氣控組合開關閥YOJE氣動組合開關YJ103氣控組合開關閥/塑料氣動組合開關/油罐車氣動組合開關/一倉氣動組合開關/二倉氣動組合開關/三倉氣動組合開關/四倉氣動組合開關/五倉氣動組合開關/六倉氣動組合開關/一控一、二、三、四、五、六倉氣動組合開關/鋁合金氣動組合開關/一總1、2、3、4、5、6倉氣動組合開關適用于油罐車系列氣動閥進行集中控制，海底閥、油氣回收閥、管道控制閥、卸油閥等

HDV-100襯氟氣動海底閥（又名:氣動切斷閥）安裝于罐車底部，可進行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力小，流量大，閥體法蘭有切斷槽，在罐車發(fā)生意外時，由于斷槽處無法承載過大的沖擊力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐的安全。襯氟氣動海底閥解決掉了以往不銹鋼海底閥的使用壽命問題。在防腐方面比不銹鋼海底閥更有優(yōu)勢使用壽命更長。

HDV-100鋁合金氣動海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部.利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量，從切斷槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構(gòu)的完好，避免油品泄露，提高運輸?shù)陌踩浴?/div>

一總四倉氣動組合開關YOJE油罐車氣動組合開關YJ103塑料氣動組合開關/氣控組合開關閥/一倉氣動組合開關/二倉氣動組合開關/三倉氣動組合開關/五倉氣動組合開關/六倉氣動組合開關/一控一、二、三、四、五、六倉氣動組合開關/一總1、2、3、4、5、6倉氣動組合開關/4倉氣動組合開關適用于油罐車系列氣動閥進行集中控制，海底閥、油氣回收閥、管道控制閥、卸油閥等，實行啟閉，可進行遠程緊急控制關閉。

UPVC干燥器呼吸閥GZHXQ帶干燥裝置UPVC呼吸閥/UPVC干燥呼吸器/UPVC帶干燥劑呼吸閥/UPVC透明干燥呼吸閥/UPVC干燥器/UPVC呼吸裝置氣體干燥閥/UPVC干燥通氣閥/儲罐干燥吸濕器/儲罐干燥呼吸閥/帶干燥劑罐頂排氣閥/PVC酸霧吸收器/UPVC透明干燥呼吸器/儲罐用UPVC透明干燥呼吸閥/PVC干燥呼吸閥是維護儲罐氣壓平衡。